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Guía sobre las Leyes de Discapacidad

Transporte y el ADA

¿Es cubierto el transporte público por el ADA?

Sí. Si es ofrecido por el estado o la administración municipal, es cubierta por el Título II del ADA. Si es ofrecido por una empresa privada, es cubierto por Título III.

¿Todos autobuses tienen que ser accesible a personas que utilizan sillas de ruedas?

En este momento, casi todos los autobuses son requeridos a ser accesible. Cuándo el ADA fue aprobada en el 1990, requirieron que cualquier autobús nuevo o rentado que fuera comprado después de esa fecha tuviera que ser accesible a personas que utilizan sillas de ruedas, pero no requirieron el cambio de autobuses más viejos. Porque autobuses son reemplazados generalmente después de 10 o 12 años, sería muy raro tener un autobús inaccesible porque el ADA fue pasado hace 19 años.

¿Los conductores de autobús tienen que permitir a personas quiénes son ciegos subir los autobuses?

Los conductores de autobús no pueden discriminar contra personas a causa de una discapacidad. Ningún agencia de tránsito puede negarle a una persona con una discapacidad, por su discapacidad, la oportunidad de utilizar el servicio de la agencia de tránsito.

¿Son cubiertos los taxis por el ADA aunque los conductores sean contratistas independientes privados?

Sí. Los taxis todavía son cubiertos por el ADA incluso silos conductores no sean técnicamente empleados de una compañía de taxis.

¿Están los autobuses de transporte del colegio cubiertos por el ADA?

El ADA no requiere que un colegio ofrezca un sistema de autobuses, pero silo tienen, entonces estudiantes con discapacidades deben poder usar el sistema de transporte o proporcionarlos con transporte igual.

¿Están los paseos en parques de atracciones cubiertos bajo los requisitos de transporte del ADA?

Depende de lo que usted quiere decir con “paseos”. Si usted habla de paseos de montañas rusas o norias o aventura, entonces no. Esos paseos todavía son cubiertos por el ADA, pero no están cubiertos por los requisitos de transporte. Pero si usted habla de trenes o tranvías que andan alrededor del parque para transportar justo a personas de una atracción a otro, entonces la respuesta es sí. Ellos son susceptibles a los requisitos del transporte del ADA, como también los camiones del estacionamiento en los parques de atracciones.

¿Qué es el servicio de paratránsito?

El transporte de paratránsito es un servicio de transporte que suplementa el tránsito público proporcionando servicio del hogar a un lugar para individuos con discapacidades que no pueden utilizar el servicio de la ruta normal.

¿Todas las ciudades o condados tienen que ofrecer servicio de paratránsito?

Cualquier entidad pública que ofrece un servicio de ruta fija también debe ofrecer Paratránsito porque siempre habrá algunos individuos con discapacidades que solos no pueden navegar los sistemas de rutas fijos.

¿Es gratis el servicio de paratránsito?

No. Los precios del paratránsito no pueden exceder dos veces del precio pagado por una persona que paga la tarifa en un viaje comparable en el sistema fijo.

¿Es cada persona que tiene una discapacidad elegible para el transporte de paratránsito?

No. hay tres categorías de elegibilidad para el Paratránsito:

  1. Los individuos que no pueden navegar el sistema de ruta fijo, a consecuencia de una discapacidad física o mental, sin la ayuda de otro individuo (menos que el operario de un ascensor de sillas de ruedas o);
  2. Los individuos con discapacidades que pueden utilizar autobuses que tiene ascensores de silla de ruedas, pero quiere viajar en una ruta que utiliza autobuses que no es accesibles; y
  3. Los individuos con discapacidades que tienen condiciones relacionados específicas que previene a la persona viajar al a un local de abordar o de desembarca. Debe prevenir realmente el viaje y no hacerlo justo más difícil.

¿El servicio de paratránsito tiene que cubrir las mismas áreas como la ruta fijas?

La agencia del tránsito tiene que proporcionar Paratránsito a y de lugares dentro de 3/4 millas en cada lado de todo servicio fijo recorrido del autobús – haciéndolo 1.5 millas ancho.

¿Qué días y horas tiene que ser ofrecido el servicio de paratránsito?

El servicio de paratránsito debe estar disponible a través de las mismas horas y días como el servicio de ruta fijo de la agencia de tránsito.

¿Si un estado o la administración municipal no proporcionan directamente transporte, pero tienen contratos con una empresa privada para proporcionar el servicio, todavía tiene la entidad del gobierno que conformarse con el ADA?

Sí. Las reglas dicen específicamente que el gobierno no puede evadir su responsabilidad bajo el ADA contratando con empresas privadas. Las empresas privadas son vistas como agentes de las entidades gubernamentales y tienen los mismos requisitos de accesibilidad que el gobierno bajo el ADA.

Nuestro gobierno de la ciudad da permisos, algo similar a una licencia, para taxis. ¿Eso hace la ciudad responsable que los taxis' obedezcan el ADA?

No. Eso es un poco diferente de tener un contrato con la entidad del gobierno. Si el gobierno da permisos, o licencias, eso no es considerado como estatus de “agente”. Sin embargo, taxis todavía son cubiertos por Título III del ADA como un acomodación público.

¿Son cubiertos los taxis por el ADA incluso silos manej adores son de contratistas independientes privados?

Sí. Los taxis todavía son cubiertos por el ADA incluso silos conductores no son técnicamente empleados de una compañía de taxis. Esto no significa de que vehículos de tipo sedán tienen que ser accesible para sillas de ruedas, pero significar, entre otras cosas, si una persona puede transferirse de su silla de ruedas al asiento trasero del taxi, el conductor debe permitir lo, y el conductor debe colocar la silla de ruedas en la cajuela del taxis, de la misma manera que el conductor colocaría el equipaje de un pasajero en la cajuela.

¿Qué otras clases de cosas puede hace un conductor de taxi que maneja un vehículo de tipo sedán para conformarse con el ADA como no puede acomodar una silla de ruedas?

Conductores no deben discriminar contra individuos con discapacidades. Ellos deben permitir un animal de servicio estar en el taxi con el propietario, incluso si hay un política de “no animales permitidos”. Conductores del taxi no pueden insistir que una persona en silla de ruedas espere una vagoneta de elevador-equipó siempre y cuando la persona puede transferirse al asiento trasero y la silla de ruedas puede ser aguardado en la cajuela. Conductores no pueden imponer una sobrecarga a una persona con una discapacidad simplemente porque la persona tiene una discapacidad.

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